易车讯 12月19日，中国汽车流通协会发布，结11月份的销量与12月上半月的经销商数据增速水平，预计12月份全月乘用车终端销量235万辆左右，较2024年基本持平。年末多地置换补贴政策收紧，车企对新能源“购置税兜底”的影响，消费者持币待购有所加剧，11月乘用车终端零售量低于预期，环比10月市场销量出现小幅下降。12月乘用车市场开局表现平淡。

根据商务部数据显示，今年1-11月，消费品以旧换新带动相关商品销售额2.5万亿元，其中汽车以旧换新1120万辆；结乘联分会数据乘用车今年以来累计零售2148.3万辆，这意味着“国补”政策带动的换新销量已占整体市场的二分之一以上，促进汽车消费的果十分显著。综来看，明年“国补”延续将持续提振汽车消费需求，但该预期反向作用于今年12月市场，叠加车企的新能源“购置税兜底”政策，部分消费者尤其是有置换需求的消费者购车决策节奏或将放缓。

作为全年收官之月，12月厂商及经销商为冲刺年度目标将持续加码终端促销；同时部分春节前置购车需求也开始逐步释放。对于购车的消费者而言，新能源购置税优惠政策即将退坡，依然构成强烈的年末购车驱动力。然而考虑到业内普遍预期“两新”政策明年将延续，加之车企新能源“购置税兜底”方案稳定预期的作用，部分置换需求转移至明年1月。综上述因素，预计12月终端消费市场将呈现温和回升态势，但难以形成显著的“翘尾”行情。

据悉，这款插混SUV将配备双腔空气悬架和主动底盘稳定系统，它所使用的混动架构支持过620英里的续航以及952马力的动力输出，塑料挤出机所以它同样会拥有诸如ELETRE般的动力表现。作为参考，ELETRE定位为纯电中大型SUV，售价区间为54.80-101.80万元。动力上搭载前后双电机，大功率分别为450kW、675kW，续航里程分别为535km、560km、640km、650km、700km。有关新车的后续消息，我们将持续报道。（文/汽车之家姚宇）

起售价 2999 元，对于追求核心功能又注重价比的朋友来说很适。

胡焕庸（1901-1998）是中国近代人文地理学的重要奠基人，以提出中国人口地理分界线——“胡焕庸线”闻名于世。鲜为人知的是，他在政治地理与地缘战略研究域同样造诣深厚，作出了重要学术贡献。二次世界大战结束后，如何处置战败国日本及其土问题，成为构筑东亚新秩序的核心议题。1945年，胡焕庸编著出版《台湾与琉球》一书，并于1947年前后在《问世》《社会公论》等刊物上连续发表《对日和约与对日通商问题》《从对日和约谈到日本前途》《日本土应如何处置》等系列文章，系统阐述了关于琉球问题的核心立场。其论述既植根于深厚的历史与地理学养，又立足于对中国未来安全的深切关怀，构成了一套完整的地缘政治思想体系。本文旨在深入剖析胡焕庸关于琉球问题的核心观点、战略考量及其跨越时代的历史回响。

先说信维通信，全国社保基金一零三组直接拿了3800万股，比之前还多了100万，占到流通股的4.61%。这个数字不算小，尤其在这种震荡市里敢逆势加仓，社保显然不是来凑热闹的。旁边还有易方达创业板ETF在调仓换股，动作不小，但社保稳坐钓鱼台，反而越跌越买，透着一股笃定劲儿。你说它图啥？可能真就是在赌5G到6G切换那一下的关键卡位。

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