北京车伸开幕前夜，良马在4月22日晚间语气带来了三款环球秀新车——全新BMW 7系、新世代BMW iX3长轴距版和新世代BMW i3长轴距版。
这不是次庸俗的年度改款或中期改款。两款新世代纯电车型是良马为市集度确立的原创产物，旗舰7系则是大改款环球发。三款新车在智能化、三电、座舱和驾驶扶直上换新，800V压平台、大圆柱电板、原土AI大模子座舱、Momenta智驾案，良马把压箱底的时候次拿了出来。
“昔时三年，良马直被吐槽反应慢、智能弱。”这次，良马选定了“精锐皆出”。
新世代iX3长轴距版是良马款为用户造的新世代车型，车身尺寸为4,885/1,895/1,635mm，轴距达3,005mm，较外洋标轴版加长108mm，沿途用于二排空间。
外不雅上酒泉隔热条PA66厂家，新车络续了良马经典计算基因。双肾格栅进化为3D光耀格栅，内含144颗LED灯珠；天神眼进化为“数字天神光翼”形状灯组，前脸搭载良马史上长的形状灯组，内置322颗LED灯珠；雷达与录像头等感知系统隐退于灯组后，已毕了“科技隐而不显”的计算理念。
续航面，新车基于全域800V压架构，搭载六代eDrive电驱系统，配备108.7kWh大圆柱电板(4695规格)，CLTC综续航破损900公里，是豪华款破900公里的纯电SUV。
补能面，大充电功率达400kW，充电10分钟可补充约400公里续航，21分钟即可从10充至80。
驾控面，新车搭载良马自研“驾控大脑”(Heart of Joy)，将能源和底盘统搁置，反映速率达到1毫秒别。98的驾驶场景下，机械刹车须介入，依靠动能回收制动，官数据贯通可已毕10万公里毋庸换刹车片。
智驾面，新车搭载L2航驾驶扶直系统，由Momenta提供前沿AI时候，融良马工程能力，隐敝城市、速及停车全场景，搭救汉典OTA升。
座舱面，新车搭载BMW全景iDrive系统，配备1.2米宽(约43英寸)视平线全景贯通、3D昂首贯通、17.9英寸向中控屏。系统基于阿里巴巴AI大言语模子和DeepSeek度念念考能力，BMW智能个东谈主助理升为AI个东谈主助理，识别率、叫醒率达99。同期基于华为HarmonyOS NEXT确立数字钥匙、HiCar互联及My BMW App，搭救鸿蒙生态全场景互联。
新世代i3长轴距版不异基于Neue Klasse原生纯电平台造，为市集度确立，将于2026年四季度由华晨良马投产上市。
车身尺寸与iX3长轴距版致(4,885/1,895/1,635mm)酒泉隔热条PA66厂家，轴距3,005mm，较外洋标轴版加长108mm，加长部分沿途用于后排空间。
外不雅上络续BMW 3系的经典比例——长轴距、短前悬、向后歪斜的车顶线条。前脸搭载3D光耀格栅，塑料挤出设备形状灯组进化为“数字天神光翼”。整车提供9款车漆选定，包括滨海湾蓝与磨砂空间银两款个化定制，其中曼岛绿车漆次诓骗于国产良马车型。
能源面，发车型i3 50 xDrive搭载六代eDrive双电机系统，综功率345kW(469马力)，峰值扭矩645N·m，百加快过问4秒区间。依托108.7kWh大圆柱电板与800V压架构，CLTC工况续航破损1,000公里，WLTP续航达900公里，搭救400kW快充电，10分钟可补充400公里续航(CLTC)，21分钟即可从10充至80。
座舱与智驾竖立基本与iX3长轴距版保抓致，不异搭载BMW全景iDrive系统、AI个东谈主助理、Momenta L2航驾驶扶直系统及华为鸿蒙生态互联。
才外，全新BMW 7系动作旗舰车型，这次为大改款环球发，整车气场、内饰智能、底盘及能源升。
外不雅上，新车接收纵向挺拔的计算言语，垂直双肾进气格栅使视觉中心加聚首，分形状大灯模块与进气区域当然融。水晶白昼行车灯内嵌24颗水晶，搭救单颗动态点亮。新车提供过500种外不雅组。
座舱面，新车次搭载驾文娱屏，与向心中控及后排悬浮式巨幕变成三屏联动。搭载Bowers & Wilkins钻石4D音响系统，配杜比全景声。新代AI智能座舱内嵌多场景智能体，提供过50项属数字化。
Q Q：183445502纯电版块i7搭载大圆柱电板时候，CLTC工况续航接近800公里。
智驾面，全新BMW 7系与两款新世代车型样，搭载新代AI脱手的L2航驾驶扶直系统，由Momenta提供时候搭救，隐敝速、城区、停车全场景，适配复杂路况，搭救汉典OTA抓续进化。
结语
从续航破900公里/1000公里的三电时候，到原土AI大模子加抓的智能座舱，再到Momenta全场景智驾扶直，三款新车在中枢时候上的换力度，是良马比年来大的次聚首开释。
正如行业分析以为，良马的战略已转向原土全链路耕、度适配市集、联动产业链，进而反哺环球时候。2026年四季度，新世代iX3和i3长轴距版将崇敬上市，届时中型纯电市集的竞争表情或将迎来次着实意旨上的洗。
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