中国经济网北京12月1日讯 手回集团(02621.HK)港股今日盘中低报3.75港元，创上市以来新低。截至今日收盘，手回集团报3.77港元，跌幅3.085%。
资料显示，诺亚财富旗下歌斐资产为其大外部机构股东。据悉，早在2020年，歌斐资产基于对互联网人身险赛道的深度洞察及对企业核心能力的研判，决定在手回集团C轮融资中投入人民币1.5亿元。歌斐资产看重其互联网基因、强大技术驱动能力与产品快速迭代的潜力。
侧面来看，能明显看出新车硬朗的方盒子造型。突出的轮拱设计进一步提升了新车的越野气息。另外，作为一款越野车，新车拥有较高的离地间隙，通过上非常强大。
车头的晶钻展翼大灯支持7种自适应照明模式，拥有广域照明范围和远光照射距离。光羽流焰贯穿式尾灯内嵌257颗红光LED，在恶劣天气下具有更高可见度。此外，新车还配备“逍遥智行”小蓝灯。
官方表示，“ERA”意为“时代”，ID. ERA寓意着在“In China For China”的战略引下，上汽大众以创新的作模式、全新的设计语言以及革新的技术架构进入全新赛道，开创一个油、电、混同步发展的新时代。外观方面，新车采用了全新的设计语言，贯穿发光车标，配上细长的灯带，科技感直接拉满，下面是两侧叫做技术岛，几条竖向排列的灯带，上面是内嵌远近光，下面是示宽灯，这样设计也和很多增城车加以区分，隔热条设备前脸设计挺新颖，车顶是悬浮设计，后视镜和行李架都是黑，轮拱很宽，轮圈有点内凹的设计，加上深轮拱饰条，突出力量感。
来到车侧，新车腰线在后车门有一个上挑的设计，轮圈的样式符大众风格，侧裙也加入了银装饰，车顶提供行李架。尾部方面，新车采用新设计的贯穿式尾灯组，TAYRON L标识表明了其身份。配下方保险杠处加入的镀铬饰条以及上方尺寸较大的扰流板，丰富其层次感。
车身侧面，新车配备了涉水喉、越野胎，整体造型十分硬派同时，新车拥有较高的离地间隙，通过上非常强大。此外，新车还增加了顶架，并在车门下方都加上了硬质包围，并且全车都画上了等高线的拉花。
尾部方面同样较燃油版进行了一些改动，方向是更加简洁化。比如新车保留了贯穿设计的尾灯组，但后包围设计就简洁了许多。动力方面，帕萨特 ePro采用1.5T EVOII高混动用发动机与电机组成的混动系统。
Q Q：183445502手回集团于2025年5月30日在港交所上市深圳隔热条设备价格，终发售价为8.08港元，所得款项总额为196.82百万港元，扣除按终发售价计算的估计应付上市费用62.59百万港元，所得款项净额为134.22百万港元。