近日，腾势汽车官方透露，2025款腾势D9正式开启交付，新车在前不久刚刚上市，升级了智能化配置，还换装比亚迪DM5.0插混系统，并提供插混和纯电共8款车型可选，售价区间34.98万-46.98万。另外，即刻下订的用户可享包含5000元膨胀金、至高10000元置换补贴、至高贴息10000元、0付或至高84期灵活金融权益方案、有终身免费三电质保、终身免费充电桩及安装服务、终身免费系统OTA升级，以及5年免费车机流量等。

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外观上，新车整体变化不大，前脸依旧采用开放式设计，不过中网填充改为“L”形设计，同时还全新“繁星灰”配。从车顶的激光雷达来看，该车还采用比亚迪DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”，支持高速航辅助。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为5250/1960/1900(mm)，轴距3110mm。

短时间美原油关注50美元一线争夺，若持续收于这一线下方需警惕出现更大程度的回落，任何时候站上此前跳空缺口所在大的51.60美元附近，料近期下行的趋势将明显缓解。

周二(2月4日)美布两油持续走低，续刷逾一年的高位，其中美原油一度跌破了50美元支撑，因近期全球公共卫生事件所引发的需求忧虑持续对油价构成压力，目前回升至50.51附近。

此前分析师还表示，未来几周对喷气燃料，汽油和柴油的需求可能会受到抑制，这可能促使亚洲炼油厂降低炼油率，这也会打压市场的原油需求。

但是，道明证券的分析师指出，实际上，“尽管股市表现强劲，总体而言，贵金属仍保持稳固的基础，总体而言风险偏好回升，但近期部分美国数据也令人失望，以及美联储的不对称反应功能继续为黄金市场提供支撑。”

凯投宏观看空黄金主要是基于全球经济增长遂宁隔热条PA66生产设备厂家，塑料挤出机设备美元及黄金的实物需求方面的信息。

1999年元旦，欧元诞生。回这20年，可谓风雨飘摇。而当人们想要在此周年之际给欧元的创立到底是否成功下个定论，进而预测未来是福是祸，就会发现这并不是一件容易的事情。

2019年后一个季度对看涨日元的人来说是痛苦的，但如果历史可以提供借鉴，好日子可能就快到了。事实证明，1月份对日元有利，过去10年中有7年日元兑美元升值。一些驻东京的策略师预计，这种情况将在2020年重演。

日内汇价维持在1.1110上方窄幅整理，但基本交投于12月6日以来上行趋势线1.1131阻力位下方，认为价格存在短线上探该阻力位的可能，但不认为价格会进一步走高。

北京时间18：40，欧元/美元报1.1122

内饰上，新车中控布局变化不大，前排“左中右”都有液晶屏幕，主驾配备HUD抬头显示，两幅方向盘、电子换挡杆都是经典造型。另外，新车共有10屏互联，包括中控屏、液晶仪表盘、驾屏、HUD 抬头显示、双头枕屏、二排双扶手屏、流媒体内后视镜、冰箱触控显示屏。后排也配备娱乐屏和小桌板，二排采用AirSPA双零重力座椅，不光有立的触控单元，全车还采用18个扬声器的帝瓦雷音响系统，视听体验拉满。

动力方面，2025款腾势D9将采用比亚迪DM5.0插混方案，包括更高的混动用1.5T发动机，以及EHS200双电机单元，高配支持插混电四驱，高时速提高到了190公里/小时。另外遂宁隔热条PA66生产设备厂家，刀片电池容量39.938千瓦时，根据车款不同，纯电续航里程200公里，综续航达到1100公里，百公里亏电油耗5.85L。纯电版则采用800V高压电气系统，纯电续航里程620公里，直流快充功率达到200千瓦，充电15min可增加243公里的纯电续航里程。